Camion Ram 1500 Classic 2019 | Camions Ram Canada

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15 560 $ Remise de 25 % du PDSF offerte à l’achat de tous les modèles Ram 1500 Classic 2019 en stock. Les remises sont calculées selon le PDSF plus les options, les frais de transport, ainsi que les frais de climatisation et de pneus. Elles seront déduites du prix négocié avant les taxes. Cette remise ne peut être jumelée à aucune autre offre de remise au comptant / de remise au comptant au consommateur ou avec le financement à taux inférieur. Apprenez-en plus en contactant votre concessionnaire ou en construisant votre véhicule.
sur les modèles 2019

Cabine du Ram 1500 Classic 2019
Un monde de confort et de compétences vous attend

Édition spéciale : 1500 Classic Warlock
Compétence et style
Design extérieur noir
Habitacle de catégorie supérieure
format feature Vue de face du Ram 1500 Classic Warlock 2019, illustré en noir, stationné dans une ruelle la nuit

Conçu pour les audacieux

Le Ram 1500 Classic Warlock 2019 affiche un style extérieur qui se démarque grâce à son avant-train redessiné.

Les roues de 20 po en aluminium noir semi-brillant et les emblèmes extérieurs noirs confèrent à ce modèle un style monochrome audacieux.

Des feux arrière à DEL et un échappement double chromé donnent une finition raffinée à cette édition spéciale.

format feature Vue de face du Ram 1500 Classic Warlock 2019, illustré en rouge, stationné sous un pont

Détails dynamiques

Les aventuriers amateurs adoreront le Ram 1500 Classic Warlock 4x4 2019 en raison de ses compétences redoutables.

Affrontez les routes de gravier grâce aux pare-chocs à revêtement pulvérisé noir, aux crochets de remorquage noirs, aux élargisseurs d’aile et à une suspension de série haussée de 25 mm (1 po). Ajoutez les marchepieds latéraux noirs livrables en option, le capot sport et le moteur V8 HEMIMD de 5,7 L livrable pour rehausser l’allure hors route.

format feature Vue de profil des sièges avant intérieurs du Ram 1500 Classic 2019, illustré en noir

Un style qui s’impose

Il n’y a pas que son allure extérieure qui attire tous les regards. Le Ram 1500 Classic Warlock 2019 comprend des banquettes en tissu noir à dossiers rabattables 40-20-40 gris diesel de série ainsi que des tapis protecteurs à l’arrière. Pour vivre l’expérience hors route par excellence, vous pouvez opter pour les sièges baquets en tissu de catégorie supérieure et le système UconnectMD 4C NAV avec écran tactile de 8,4 po, tous deux livrables en option.

caractéristiques intérieures
Caractéristiques supplémentaires
Technologie parée pour l'hiver
Sélecteur de vitesse rotatif électronique
Écran de 7 po intégré au groupe d'instruments
Pôle multimédia
format feature Une famille de quatre personnes installées dans le Ram 1500 Classic 2019

Commande de la Température Personnalisée

Des caractéristiques de confort et de commodité intelligentes procurent une expérience en cabine encore plus exceptionnelle.

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Des caractéristiques de confort et de commodité intelligentes procurent une expérience en cabine encore plus exceptionnelle. Le système de commande automatique de température bizone livrable en option permet au conducteur et au passager avant de régler la température idéale propre à chacun. Ce système conserve automatiquement la température souhaitée pour chaque zone. Le bloc de commandes intégré astucieux, monté sur le tableau de bord, permet de contrôler rapidement de nombreuses autres caractéristiques de confort telles que le volant chauffant et les sièges chauffants livrables en option. La climatisation de série maintient la fraîcheur de la cabine et une prise de courant auxiliaire de 12 volts permet de charger les appareils et les ordinateurs portables, qui sont ainsi prêts à être utilisés.

format feature

Ensemble Sub Zero

Livrable sur les modèles ST, Tradesman et Express, l’ensemble Sub Zero a été conçu pour combattre nos hivers impitoyables avec des sièges avant chauffants, une banquette arrière 40/20/40 haut de gamme, un volant chauffant en cuir et un démarreur à distance Livrable uniquement sur les modèles à transmission automatique. .

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Livrable sur les modèles ST, Tradesman et Express, l’ensemble Sub Zero a été conçu pour combattre nos hivers impitoyables avec des sièges avant chauffants, une banquette arrière 40/20/40 haut de gamme, un volant chauffant en cuir et un démarreur à distance Livrable uniquement sur les modèles à transmission automatique. .

Cette exclusivité canadienne comprend également une alarme de sécurité, une prise électrique de 115 volts, un siège du conducteur à dix réglages électriques et le système d’infodivertissement UconnectMD 3 avec écran tactile.

format feature Sélecteur de vitesse rotatif du Ram 1500 DS Classic 2019

Sélecteur de vitesse rotatif électronique

Le sélecteur de vitesse rotatif exclusif dans sa catégorie Selon le segment des gros camions défini par Automotive News. À l'exception des autres véhicules conçus et construits par FCA US LLC. est un modèle ergonomique et intelligent.

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Le sélecteur de vitesse rotatif exclusif dans sa catégorie Selon le segment des gros camions défini par Automotive News. À l'exception des autres véhicules conçus et construits par FCA US LLC. est un modèle ergonomique et intelligent.

Logé sur la console centrale pour plus de facilité, il libère également un espace précieux en éliminant le levier de vitesse traditionnel au plancher. Le sélecteur de vitesse rotatif est livré de série avec la transmission automatique à 8 vitesses.

format feature Écran intégré au groupe d’instruments Ram 1500 DS Classic 2019

Des données essentielles du véhicule au niveau des yeux

Voyez le rendement de votre camion d'une manière pratique, sécuritaire et colorée.

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Voyez le rendement de votre camion d'une manière pratique, sécuritaire et colorée.

Livrable en option, l'écran couleur configurable de 7 po intégré au groupe d'instruments vous permet de voir en temps réel les données du véhicule qui sont importantes pour vous. Consultez facilement et rapidement la vitesse, la consommation, le freinage de la remorque, la charge utile et le rendement du moteur. Vous pouvez également faire défiler différents écrans en utilisant un commutateur à bascule au volant, tout en gardant les yeux sur la route et vos mains fermement sur le volant.

format feature Téléphone mobile chargeant dans le centre multimédia du Ram 1500 DS Classic 2019
Modèle 2018 illustré

Recharge facile d'accès

Gardez vos appareils personnels connectés et chargés avec le centre multimédia de série.

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Gardez vos appareils personnels connectés et chargés avec le centre multimédia de série. Judicieusement positionné dans le bac rabattable central, il comprend un port USB à distance et une prise d'entrée audio auxiliaire.

OBTENEZ UN ABONNEMENT ALLANT JUSQU’À SIX MOIS À APPLE MUSIC

à nos frais à l’achat ou à la location d’un camion Ram admissible L’offre d’abonnement à Apple Music au Canada commence le 10 juillet 2019 à l’achat ou à la location d’un véhicule FCA Canada Inc. admissible. L’offre prend fin le 30 juin 2020 et elle s’applique à un abonnement individuel à Apple Music seulement. Les nouveaux abonnés à Apple Music pourront profiter d’un abonnement gratuit de six mois. Les clients qui sont déjà abonnés à Apple Music pourront profiter d’un abonnement gratuit de 3 mois. L’abonnement gratuit ne peut être revendu et n’a aucune valeur monétaire. Il sera renouvelé automatiquement après la période d’offre gratuite. Nécessite des produits et des services compatibles ainsi qu’un compte iTunes valide. Apple Music est une marque de commerce d’Apple Inc. Apple n’est pas un commanditaire de cette offre promotionnelle. .

Diffusez en continu plus de 60 millions de chansons sans aucune annonce publicitaire et profitez de milliers de listes de lecture de tout genre.

Systèmes de rangement
Bac rabattable de la console centrale avant
Système de rangement de caisse RamBoxMD exclusif dans sa catégorie
Polyvalence de chargement innovatrice
format feature Sièges et console centrale avant du Ram 1500 DS Classic 2019

Rangement pratique aux sièges avant

La zone des sièges avant comprend un certain nombre de commodités de rangement pour vos besoins quotidiens.

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La zone des sièges avant comprend un certain nombre de commodités de rangement pour vos besoins quotidiens. Le bac rabattable de la console centrale avant de série renferme un centre multimédia qui vous permet de brancher et de charger facilement vos appareils électroniques. Déposez votre café du matin dans un des trois porte-gobelets de l'accoudoir central livré de série entre les sièges avant. Cet accoudoir s'ouvre et offre un espace pratique pour y déposer des articles tels qu'un petit ordinateur portable, de la monnaie ou les clés du bureau.

format feature Système de rangement de caisse RamBox du Ram 1500 DS Classic 2019

Stockez, rangez et verrouillez

Bien plus qu'une boîte à outils sur roues.

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Bien plus qu'une boîte à outils sur roues. Le système de rangement de caisse RamBoxMD, livrable en option et exclusif dans sa catégorie Selon le segment des gros camions défini par Automotive News. À l'exception des autres véhicules conçus et construits par FCA US LLC. , offre une solution de rangement éclairée, sûre et à l'épreuve des intempéries, intégrée dans les longerons de la caisse du camion Ram 1500 Classic. Idéal pour les outils électriques et pour d'autres articles de travail précieux, il est également parfait pour l'équipement de camping ou de sport et pour bien d'autres choses encore.

Verrouillable et déverrouillable à distance au moyen d'une télécommande, il comporte une rallonge et un diviseur de caisse qui multiplient les possibilités.

format feature L’impressionnante capacité de rangement du Ram 1500 DS Classic 2019

Des solutions de rangement exceptionnelles

Optimisez la capacité de transport de la cabine de votre camion grâce à une polyvalence de chargement innovatrice.

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Optimisez la capacité de transport de la cabine de votre camion grâce à une polyvalence de chargement innovatrice. Ces solutions de rangement intérieur vous permettent de transporter plus d'articles que jamais, tant pour le travail que pour les loisirs. Ils comprennent :

  • Bacs de rangement sous la banquette arrière
  • Système de plancher de chargement rabattable à plat pour un espace utilitaire entièrement plat
  • Rangement derrière les sièges
  • Espace de rangement isolé, imperméable et amovible dans le plancher exclusif dans sa catégorie Selon le segment des gros camions défini par Automotive News. À l'exception des autres véhicules conçus et construits par FCA US LLC.

CHOISISSEZ LE STYLE DE VOS SIÈGES

Vinyle renforcé - Gris diesel

De série sur les modèles ST, TradesmanMD et Express

Tissu - Gris diesel

De série sur les modèles SXT and SLT; livrable en option sur les modèles ST, TradesmanMD, Express et Warlock

Tissu - Brun canyon

De série sur les modèles SLT

Tissu de catégorie supérieure - Gris diesel

Livrable en option sur le modèle SLT et Warlock

Tissu de catégorie supérieure - Brun canyon

Livrable en option sur le modèle SLT

Tissu - Noir

De série sur le modèle Night Edition
Vinyle renforcé - Gris diesel
Tissu - Gris diesel
Tissu - Brun canyon
Tissu de catégorie supérieure - Gris diesel
Tissu de catégorie supérieure - Brun canyon
Tissu - Noir

Extérieur du Ram 1500 Classic 2019
Style extérieur exceptionnel

Faites glisser pour faire pivoter

Image à titre représentatif de la couleur seulement
Ram 1500 Classic 2019
Image de la roue à titre représentatif seulement

Couche nacrée cristal noir étincelant

Noyer brun métallisé

Argent éclatant métallisé

Blanc éclatant

Rouge flamboyant

Acier intense métallisé

Cristal granit métallisé

Couche nacrée bleu pur

Couche nacrée rouge

Couche nacrée bleu victoire

Couche nacrée cristal noir étincelant

Noyer brun métallisé

Argent éclatant métallisé

Blanc éclatant

Rouge flamboyant

Acier intense métallisé

Cristal granit métallisé

Couche nacrée bleu pur

Couche nacrée rouge

Couche nacrée bleu victoire

Construction et prix

COULEURS À
ÉDITION LIMITÉE
MAINTENANT DISPONIBLES.

CONTACTER UN CONCESS.
The new Ram 2019
caractéristiques extérieures
L'allure du RAM
Conception aérodynamique
Éclairage à DEL dans la caisse de camion
Express Blackout
format feature Ram 1500 Classic Express Blackout 2019 stationné

Allure classique

L'extérieur du Ram 1500 Classic est une superbe combinaison de détails de conception emblématiques et élégants.

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L'extérieur du Ram 1500 Classic est une superbe combinaison de détails de conception emblématiques et élégants. Les faits saillants comprennent une calandre croisée emblématique aux éléments accrocheurs tels que la calandre à fond noir de l'ensemble Express Blackout. Par ailleurs, le nouvel emblème « Classic » orne les ailes de tous les modèles.

La gamme Classic de 2019 offre un vaste choix de modèles, de couleurs et de roues livrables en option.

format feature Vue de face du Ram 1500 Classic 2019, illustré en noir, roulant en ville

Gestion de l'écoulement de l'air

Le design aérodynamique du modèle Classic permet d'obtenir une cabine plus silencieuse et un rendement énergétique supérieur.

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Le design aérodynamique du modèle Classic permet d'obtenir une cabine plus silencieuse et un rendement énergétique supérieur. Ceci est le résultat d'une combinaison de caractéristiques de série et livrables en option comme un pare-brise de forme raffinée, des rétroviseurs profilés, un avant‑train de forme parabolique, des marchepieds latéraux aérodynamiques d'une roue à l'autre et une calandre avec volets actifs Active AirMC.

format feature Éclairage à DEL dans la caisse du Ram 1500 Classic 2019

Éclairez la caisse

L'éclairage de caisse à DEL, livrable en option, permet de charger et de décharger facilement la caisse la nuit.

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L'éclairage de caisse à DEL, livrable en option, permet de charger et de décharger facilement la caisse la nuit. S'ajoutant à l'éclairage du feu de freinage central surélevé, les lampes à DEL illuminent la caisse, ce qui est particulièrement utile lorsqu'un couvre-caisse est installé. Grâce au bouton pratique situé dans la caisse, l'éclairage reste allumé pendant un maximum de 10 minutes.

format feature Ram 1500 Classic Express Blackout 2019 stationnée dans le rue durant la nuit

Noir sur noir sur noir

Le côté sombre n'a jamais été aussi tentant.

En savoir plus

Le côté sombre n'a jamais été aussi tentant. Procurez‑vous le camion Ram noir qui célèbre le côté sombre. Le Ram 1500 Classic Express Blackout à l'allure assombrie comprend une calandre couleur carrosserie avec garnitures hexagonales noires et la tête de bélier noire de Ram, un bouclier avant complet noir avec des antibrouillards et des pare‑chocs arrière noirs, le tout encadrant des roues de 20 po en aluminium noir semi‑brillant.

voyez par vous-même!
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La puissance du Ram 1500 Classic 2019
Conçu pour accomplir le travail

Capacités
Remorquage et charge utile
Suspension arrière multibras à ressorts hélicoïdaux
Technologie quatre roues motrices
format feature Ram 1500 Classic 2019 tractant une remorque
Accessoire MOPARMD illustré

Construit pour les travaux les plus exigeants

En matière de remorquage et de transport exceptionnels, le Ram 1500 Classic assure.

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En matière de remorquage et de transport exceptionnels, le Ram 1500 Classic assure. En fait, il peut remorquer jusqu'à 4 858 kg (10 710 lb) et transporter une charge utile pouvant atteindre 871 kg (1 920 lb).

Ces compétences impressionnantes reposent notamment sur un faisceau de câblage à 4 et 7 broches de série, un attelage intégré de classe IV et un système de commande de frein de remorque livrables en option.

format feature Ram 1500 Classic 2019 rouge flamboyant dans la nature

Meilleur système de suspension de sa catégorie

Laissez la technologie à ressort à lames de la concurrence là où il se doit : dans votre rétroviseur.

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Laissez la technologie à ressort à lames de la concurrence là où il se doit : dans votre rétroviseur. Vous trouverez sur tous les modèles Ram 1500 Classic de série une suspension arrière multibras à ressorts hélicoïdaux exclusive dans sa catégorie Selon le segment des gros camions défini par Automotive News. À l'exception des autres véhicules conçus et construits par FCA US LLC. , qui assure une rigidité latérale et une maîtrise du véhicule que la concurrence ne peut tout simplement pas égaler. En fait, le confort de suspension est si résistant, durable et confortable qu'il s'agit de la configuration de ressorts de choix pour les véhicules de chemin de fer.

format feature Un Ram 1500 DS blanc roule sur une route

Technologie quatre roues motrices

La gamme des véhicules Ram 1500 Classic offre deux systèmes à quatre roues motrices et à prise temporaire avec passage à la volée.

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La gamme des véhicules Ram 1500 Classic offre deux réglages à quatre roues motrices et à prise temporaire avec passage à la volée. Ils sont tous les deux conçus pour vous offrir la liberté d'aller où vous voulez.

  • En mode 4‑HI, les deux arbres de transmission deviennent solidaires pour améliorer l'adhérence et la puissance de remorquage sur les chaussées glissantes, mouillées ou non pavées.
  • Le mode 4‑LO réalise un rapport de démultiplication de 2,64 à 1 qui augmente la puissance et l'adhérence pour franchir les obstacles imposants.

Les deux systèmes désaccouplent également l'essieu moteur avant lorsque le système 4x4 est désactivé, afin d'améliorer le rendement énergétique.

Capacité de remorquage allant jusqu’à 4 858 kg (10 710 lb)
Conçu pour la performance

V6 PENTASTARMC 3,6 L à VVT

Le moteur le plus vendu au pays En fonction des camions 2500/250. développe jusqu’à 305 chevaux et un couple de 269 lb-pi et réalise une consommation de carburant aussi avantageuse que 9,6 L/100 km (29 mi/gal) sur route Selon les cotes de consommation de carburant d’ÉnerGuide. Testées selon les méthodes d’essai du gouvernement du Canada. La consommation réelle de carburant peut varier en fonction des habitudes de conduite et d’autres facteurs. À titre comparatif uniquement. Consultez votre concessionnaire pour en savoir plus sur ÉnerGuide. .

Comparer les fiches techniques de tous les modèles

V8 HEMIMD de 5,7 L à VVT

Le légendaire moteur V8 HEMIMD développe une puissance et des compétences exceptionnelles, jusqu'à 395 chevaux et 410 lb-pi de couple.

Comparer les fiches techniques de tous les modèles

V6 ECODIESEL DE 3 L

Le moteur V6 EcoDiesel de 3 L développe une puissance de 240 chevaux et un couple de 420 lb-pi à un régime remarquablement bas de 2 000 tr/min. (Livrable ultérieurement)

Comparer les fiches techniques de tous les modèles
Fiche technique, compétences et dimensions du Ram 1500 2019
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Rendement énergétique
Selectionnez le moteur de votre 1500
3,6L
V6 PENTASTARMC 3,6 L à VVT
Transmission automatique à 8 vitesses (4x2)
(De série sur le modèle SLT; Livrable en option sur les modèles ST, Express, SXT et Express Blackout)
3,6L
V6 PENTASTARMC 3,6 L à VVT
Transmission automatique à 8 vitesses (4x4)
(De série sur le modèle SLT; Livrable en option sur les modèles ST, Express, SXT, Night Edition, Express Blackout et Warlock)
5,7L
V8 HEMIMD de 5,7 L à VVT
Transmission automatique à 6 vitesses (4x2)
(De série sur les modèles ST, Express, SXT, Express Blackout et Night Edition)
5,7L
V8 HEMIMD de 5,7 L à VVT
Transmission automatique à 6 vitesses (4x4)
(De série sur les modèles ST, Express, SXT, Night Edition, Express Blackout et Warlock)
5,7L
V8 HEMIMD de 5,7 L à VVT
Transmission automatique à 8 vitesses (4x2)
(Livrable en option sur les modèles ST, Express, SXT, SLT, Night Edition et Express Blackout)
5,7L
V8 HEMIMD de 5,7 L à VVT
Transmission automatique à 8 vitesses (4x4)
(Livrable en option sur les modèles ST, Express, SXT, SLT, Express Blackout, Night Edition et Warlock)
Ram 1500 Classic SLT 2019
Cote de consommation mixte Selon la cote de consommation d'énerGuide. Méthodes d'essai du gouvernement du Canada. La consommation de carburant réelle peut varier selon les habitudes de conduite et d'autres facteurs. À utiliser à des fins de comparaison seulement. Consultez votre concessionnaire pour en savoir plus sur les cotes ÉnerGuide. Avec l'équipement approprié. Modèle précis et accessoires de remorquage livrables en option requis pour obtenir les cotes maximales présentées. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.
11,9
L/100 KM
24
MI/GAL IMP.
Fiches techniques et modèles
Ram 1500 Classic SLT 2019
Cote de consommation mixte Selon la cote de consommation d'énerGuide. Méthodes d'essai du gouvernement du Canada. La consommation de carburant réelle peut varier selon les habitudes de conduite et d'autres facteurs. À utiliser à des fins de comparaison seulement. Consultez votre concessionnaire pour en savoir plus sur les cotes ÉnerGuide. Avec l'équipement approprié. Modèle précis et accessoires de remorquage livrables en option requis pour obtenir les cotes maximales présentées. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.
14,8
L/100 KM
19
MI/GAL IMP.
Fiches techniques et modèles
Ram 1500 Classic ST 2019
Cote de consommation mixte Selon la cote de consommation d'énerGuide. Méthodes d'essai du gouvernement du Canada. La consommation de carburant réelle peut varier selon les habitudes de conduite et d'autres facteurs. À utiliser à des fins de comparaison seulement. Consultez votre concessionnaire pour en savoir plus sur les cotes ÉnerGuide. Avec l'équipement approprié. Modèle précis et accessoires de remorquage livrables en option requis pour obtenir les cotes maximales présentées. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.
13,6
L/100 KM
21
MI/GAL IMP.
Fiches techniques et modèles
Ram 1500 Classic ST 2019
Cote de consommation mixte Selon la cote de consommation d'énerGuide. Méthodes d'essai du gouvernement du Canada. La consommation de carburant réelle peut varier selon les habitudes de conduite et d'autres facteurs. À utiliser à des fins de comparaison seulement. Consultez votre concessionnaire pour en savoir plus sur les cotes ÉnerGuide. Avec l'équipement approprié. Modèle précis et accessoires de remorquage livrables en option requis pour obtenir les cotes maximales présentées. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.
12,6
L/100 KM
22
MI/GAL IMP.
Fiches techniques et modèles
Ram 1500 Classic ST 2019
Cote de consommation mixte Selon la cote de consommation d'énerGuide. Méthodes d'essai du gouvernement du Canada. La consommation de carburant réelle peut varier selon les habitudes de conduite et d'autres facteurs. À utiliser à des fins de comparaison seulement. Consultez votre concessionnaire pour en savoir plus sur les cotes ÉnerGuide. Avec l'équipement approprié. Modèle précis et accessoires de remorquage livrables en option requis pour obtenir les cotes maximales présentées. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.
16,3
L/100 KM
17
MI/GAL IMP.
Fiches techniques et modèles
Ram 1500 Classic ST 2019
Cote de consommation mixte Selon la cote de consommation d'énerGuide. Méthodes d'essai du gouvernement du Canada. La consommation de carburant réelle peut varier selon les habitudes de conduite et d'autres facteurs. À utiliser à des fins de comparaison seulement. Consultez votre concessionnaire pour en savoir plus sur les cotes ÉnerGuide. Avec l'équipement approprié. Modèle précis et accessoires de remorquage livrables en option requis pour obtenir les cotes maximales présentées. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.
14
L/100 KM
20
MI/GAL IMP.
Fiches techniques et modèles

Toute saison. N'importe quelle route. En tout temps.

4x4 Robuste
Affrontez les défis avec passion
format feature Ram 1500 DS 2019 bleu garé sur une route de terre et tourné vers le haut.

Un véritable Ram Classic

Fier de sa réputation bien établie en matière de compétences impressionnantes, le Ram 1500 Classic est un habitué des défis de la conduite dans toutes les conditions météorologiques.

En savoir plus

Fier de sa réputation bien établie en matière de compétences impressionnantes, le Ram 1500 Classic est un habitué des défis de la conduite dans toutes les conditions météorologiques.

Tous les modèles 1500 Classic 4X4 sont dotés d’un système 4RM à prise temporaire offrant deux vitesses, 4-High (rapport supérieur 4x4) et 4-Low (rapport inférieur 4x4), et trois plages de fonctionnement qui améliorent l’adhérence sur les grandes autoroutes ou les chemins sinueux.

Quelle que soit la saison, affrontez-la avec les capacités dominantes du Ram 1500 Classic, prêt à relever n'importe quel défi.

En savoir plus sur la capacité

format feature  Ram 1500 DS 2019 blanc garé sur une route de gravier devant un champ parsemé d’éoliennes blanches.

Conçu pour vous mener à destination

Le Ram 1500 Classic est construit pour relever tous les défis de la vie.

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Le Ram 1500 Classic est construit pour relever tous les défis de la vie.

Tout commence par la suspension arrière multibras à ressorts hélicoïdaux de série exclusive dans sa catégorie du Ram 1500 Classic pour améliorer l’agilité dans les virages et procurer une maîtrise inégalée. Les freins antiblocage à disque aux quatre roues sont munis de gros composants de freinage qui préviennent le blocage sur les chaussées lisses Selon le segment des gros camions défini par Automotive News. À l'exception des autres véhicules conçus et construits par FCA US LLC. . Vous trouverez de plus sous le capot le couple et le rendement énergétique exceptionnels que produisent nos multiples configurations de moteur.

Sécurité du Ram 1500 2019
Des technologies évoluées pour vous garder en sécurité avec vos passagers

sécurité
Système électronique d'antidérapage
Caméra de recul ParkViewMD
Système d'aide au recul
Commande de frein de remorque
format feature Vue avant du Ram 1500 Classic 2019 avec ensemble Express Blackout

Système de freinage complet

Ce système de freinage avancé procure une maîtrise exceptionnelle, peu importe les conditions de conduite.

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Ce système de freinage avancé procure une maîtrise exceptionnelle, peu importe les conditions de conduite.

Le système électronique d'antidérapage (ESC) Aucun système ne peut vaincre les lois de la physique ni éliminer les comportements dangereux au volant. Le rendement du système est limité par l'adhérence disponible, qui peut être compromise par la neige, la glace ou d'autres éléments. Lorsque le témoin clignote, le conducteur doit lever le pied de l'accélérateur et adapter la vitesse et la conduite aux conditions routières. , de série sur tous les camions Ram 1500 Classic, est composé de plusieurs sous-systèmes comme l'assistance au départ en pente, le dispositif antilouvoiement de la remorque, l'assèchement automatique des freins et le freinage d'urgence anticipé.

Lorsque l'un de ces systèmes est requis, il peut automatiquement vous aider à garder la maîtrise du véhicule en serrant chaque frein ou en réduisant la puissance du moteur.

format feature Caméra de recul du Ram 1500 Classic 2019

Elle couvre vos arrières

Profitez d'une paire d'yeux supplémentaires lorsque vous reculez grâce à la caméra de recul ParkViewMD Ce système est axé sur la commodité et ne remplace ni la vigilance ni les interventions du conducteur. Le conducteur doit en tout temps surveiller la circulation et être prêt à intervenir pour éviter toute collision. .

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Profitez d'une paire d'yeux supplémentaires lorsque vous reculez grâce à la caméra de recul ParkViewMD Ce système est axé sur la commodité et ne remplace ni la vigilance ni les interventions du conducteur. Le conducteur doit en tout temps surveiller la circulation et être prêt à intervenir pour éviter toute collision. .

Ce système livré de série affiche la zone située derrière votre camion dans le rétroviseur ou sur l'écran tactile du centre multimédia UconnectMD livrable en option. Les systèmes Uconnect comprennent également une grille de repère dynamique qui vous aide à reculer et garer le véhicule ou à le placer dans des espaces étroits.

Les systèmes Uconnect équipés de l'écran tactile de 8,4 po livrable en option offrent également l'affichage à vitesse élevée, qui permet de surveiller la zone arrière à tous les rapports, ce qui s'avère parfait pour vérifier le dispositif d'attelage de remorque durant le remorquage.

format feature Homme passant à côté d’un Ram 1500 Classic 2019 stationné

Reculez en toute confiance

Le système d'aide au recul ParkSenseMD livrable en option se sert de capteurs pour faciliter les manœuvres de recul Ce système est axé sur la commodité et ne remplace ni la vigilance ni les interventions du conducteur. Le conducteur doit en tout temps surveiller la circulation et être prêt à intervenir pour éviter toute collision. .

En savoir plus

Le système d'aide au recul ParkSenseMD livrable en option se sert de capteurs pour faciliter les manœuvres de recul Ce système est axé sur la commodité et ne remplace ni la vigilance ni les interventions du conducteur. Le conducteur doit en tout temps surveiller la circulation et être prêt à intervenir pour éviter toute collision. .

Une seconde paire d’yeux est utile lorsque vient le temps de faire marche arrière dans les stationnements bondés. Ces capteurs s'activent lorsque vous passez la marche arrière, et ils peuvent détecter les obstacles derrière votre camion et émettre une alerte sonore dont le volume augmente à mesure que le véhicule se rapproche d'un objet.

format feature Ram 1500 Classic 2019 tractant une remorque

Conservez l'alignement de votre remorque

Gardez le contrôle maximum de votre remorque grâce au système de commande de frein de remorque livrable en option.

En savoir plus

Gardez le contrôle maximum de votre remorque grâce au système de commande de frein de remorque livrable en option. Lorsque vous enfoncez la pédale de frein de votre Ram 1500 Classic, le système indique au système de freinage de la remorque la force de freinage requise pour effectuer un arrêt sécuritaire.

Vous voulez en savoir plus?
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Prix
Un chargement complet d’éloges

Gagnant du concours Truck King Challenge en 2017 (trois fois gagnant)
Gagnant du concours Truck King Challenge en 2017 (trois fois gagnant)

Pour plus d'informations, visitez https://canadiantruckkingchallenge.ca/

garantie et couverture
Tous les nouveaux véhicules comprennent une garantie et une couverture pour assurer la protection de votre véhicule

GARANTIE DE BASE Chaque véhicule Chrysler, Jeep®, Dodge et Ram 2018, 2019 et 2020 est couvert par une garantie limitée de 5 ans ou 100 000 km (selon la première éventualité; certaines conditions peuvent s'appliquer) sur le groupe motopropulseur transférable sans restriction, sans franchise et avec assistance routière en tout temps. + La garantie limitée de 5 ans ou 100 000 km sur le groupe motopropulseur ne s'applique pas aux véhicules vendus à certaines fins commerciales. Consultez votre concessionnaire pour obtenir les détails. + Les véhicules SRT sont couverts par une garantie limitée de 3 ans ou 60 000 km (selon la première éventualité; certaines conditions peuvent s'appliquer) sur le groupe motopropulseur transférable sans restriction, sans franchise et avec assistance routière en tout temps. La couverture de la garantie de base est de 3 ans ou 60 000 kilomètres (selon la première éventualité; certaines conditions peuvent s'appliquer). La garantie anticorrosion applicable à la tôle de carrosserie perforée par la rouille est de 3 ans. Le moteur turbo diesel Cummins est couvert par une garantie limitée distincte de 5 ans ou 160 000 kilomètres (selon la première éventualité; certaines conditions peuvent s'appliquer).

3 ans ou 60 000 km

  • Couvre la réparation ou le remplacement de pièces ou accessoires installés en usine
  • 3 ans ou 60 000 km (selon la première éventualité)
Garantie limitée du groupe motopropulseur Chaque véhicule Chrysler, Jeep®, Dodge et Ram 2018, 2019 et 2020 est couvert par une garantie limitée de 5 ans ou 100 000 km (selon la première éventualité; certaines conditions peuvent s'appliquer) sur le groupe motopropulseur transférable sans restriction, sans franchise et avec assistance routière en tout temps. + La garantie limitée de 5 ans ou 100 000 km sur le groupe motopropulseur ne s'applique pas aux véhicules vendus à certaines fins commerciales. Consultez votre concessionnaire pour obtenir les détails. + Les véhicules SRT sont couverts par une garantie limitée de 3 ans ou 60 000 km (selon la première éventualité; certaines conditions peuvent s'appliquer) sur le groupe motopropulseur transférable sans restriction, sans franchise et avec assistance routière en tout temps. La couverture de la garantie de base est de 3 ans ou 60 000 kilomètres (selon la première éventualité; certaines conditions peuvent s'appliquer). La garantie anticorrosion applicable à la tôle de carrosserie perforée par la rouille est de 3 ans. Le moteur turbo diesel Cummins est couvert par une garantie limitée distincte de 5 ans ou 160 000 kilomètres (selon la première éventualité; certaines conditions peuvent s'appliquer).

5 ans ou 100 000 km

  • Couvre le réglage, la réparation ou le remplacement de pièces ou accessoires installés en usine
  • 5 ans ou 100 000 km (selon la première éventualité)
ASSISTANCE ROUTIÈRE

Assistance routière en tout temps

Certaines conditions peuvent s'appliquer. Consultez votre concessionnaire pour obtenir les détails.

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Ram 1500 2019 | Guide de l'automobiliste
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Modèles Ram 1500 Classic 2019
ST
À partir de {{price}} Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) du modèle de base moins les remises totales (le cas échéant). Le prix n’inclut pas les taxes, les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), l’assurance, le permis, les frais d’immatriculation, les frais de climatisation, les frais d’administration du concessionnaire et d’autres frais, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Le modèle illustré peut être un modèle de gamme supérieure. Les remises totales peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle et le niveau de finition. Les remises totales comprennent les remises au comptant au consommateur, lesquelles sont appliquées avant les taxes, et les remises au comptant, lesquelles sont appliquées après les taxes. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails. 26 367 $
Ram 1500 Classic 2019 ST
Caractéristiques de série :
  • Moteur V6 PentastarMC 3,6 L à VVT avec transmission automatique à 8 vitesses
  • Banquette avant 40-20-40 en vinyle renforcé
  • Caméra de recul ParkViewMD Ce système est axé sur la commodité et ne remplace ni la vigilance ni les interventions du conducteur. Le conducteur doit en tout temps surveiller la circulation et être prêt à intervenir pour éviter toute collision.
  • Climatisation
Construction et prix
Express
À partir de {{price}} Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) du modèle de base moins les remises totales (le cas échéant). Le prix n’inclut pas les taxes, les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), l’assurance, le permis, les frais d’immatriculation, les frais de climatisation, les frais d’administration du concessionnaire et d’autres frais, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Le modèle illustré peut être un modèle de gamme supérieure. Les remises totales peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle et le niveau de finition. Les remises totales comprennent les remises au comptant au consommateur, lesquelles sont appliquées avant les taxes, et les remises au comptant, lesquelles sont appliquées après les taxes. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails. 26 982 $
Ram 1500 Classic 2019 Express
Améliorations par rapport au modèle ST :
  • Roues de 17 po en aluminium
  • Antibrouillards
  • Télédéverrouillage (Quad Cab et cabine d’équipe)
  • Radio satellite SiriusXM avec abonnement de un an Exige un abonnement au service de la radio SiriusXM. L'abonnement au service est régi par les modalités de SIRIUS disponibles sur siriusxm.ca.
Construction et prix
SXT Plus
À partir de {{price}} Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) du modèle de base moins les remises totales (le cas échéant). Le prix n’inclut pas les taxes, les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), l’assurance, le permis, les frais d’immatriculation, les frais de climatisation, les frais d’administration du concessionnaire et d’autres frais, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Le modèle illustré peut être un modèle de gamme supérieure. Les remises totales peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle et le niveau de finition. Les remises totales comprennent les remises au comptant au consommateur, lesquelles sont appliquées avant les taxes, et les remises au comptant, lesquelles sont appliquées après les taxes. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails. 27 529 $
Ram 1500 Classic 2019 SXT Plus
Améliorations par rapport au modèle ST :
  • Banquette avant 40-20-40 en tissu
  • Radio satellite SiriusXM avec abonnement de un an Exige un abonnement au service de la radio SiriusXM. L'abonnement au service est régi par les modalités de SIRIUS disponibles sur siriusxm.ca.
  • Calandre chromée avec garniture noire
  • Roues de 17 po en aluminium
Construction et prix
SLT
À partir de {{price}} Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) du modèle de base moins les remises totales (le cas échéant). Le prix n’inclut pas les taxes, les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), l’assurance, le permis, les frais d’immatriculation, les frais de climatisation, les frais d’administration du concessionnaire et d’autres frais, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Le modèle illustré peut être un modèle de gamme supérieure. Les remises totales peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle et le niveau de finition. Les remises totales comprennent les remises au comptant au consommateur, lesquelles sont appliquées avant les taxes, et les remises au comptant, lesquelles sont appliquées après les taxes. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails. 29 592 $
Ram 1500 Classic 2019 SLT
Améliorations par rapport au modèle SXT :
  • Console au pavillon
  • Centre multimédia UconnectMD 3 avec écran tactile de 5 po
  • Panneau de garnissage de porte de catégorie supérieure avec pochette
  • Télédéverrouillage
Construction et prix
Édition Night
À partir de {{price}} Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) du modèle de base moins les remises totales (le cas échéant). Le prix n’inclut pas les taxes, les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), l’assurance, le permis, les frais d’immatriculation, les frais de climatisation, les frais d’administration du concessionnaire et d’autres frais, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Le modèle illustré peut être un modèle de gamme supérieure. Les remises totales peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle et le niveau de finition. Les remises totales comprennent les remises au comptant au consommateur, lesquelles sont appliquées avant les taxes, et les remises au comptant, lesquelles sont appliquées après les taxes. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails. 34 309 $
Ram 1500 Classic 2019 Édition Night
Améliorations par rapport au modèle ST :
  • Roues de 20 po en aluminium noir brillant
  • Centre multimédia UconnectMD 4 avec écran tactile de 8.4 po et 6 haut-parleurs
  • Calandre couleur noir brillant avec garniture noire
  • Quatre phares halogènes automatiques avec enjoliveurs noirs
Construction et prix
Warlock
À partir de {{price}} Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) du modèle de base moins les remises totales (le cas échéant). Le prix n’inclut pas les taxes, les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), l’assurance, le permis, les frais d’immatriculation, les frais de climatisation, les frais d’administration du concessionnaire et d’autres frais, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Le modèle illustré peut être un modèle de gamme supérieure. Les remises totales peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle et le niveau de finition. Les remises totales comprennent les remises au comptant au consommateur, lesquelles sont appliquées avant les taxes, et les remises au comptant, lesquelles sont appliquées après les taxes. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails. 38 663 $
Ram 1500 Classic 2019 Warlock
Améliorations par rapport au modèle SLT :
  • Roues de 20 po en aluminium noir semi-brillant
  • Capot sport avec autocollant haute performance
  • Système d’aide au recul ParkSense
  • Calandre et emblèmes extérieurs noirs
Construction et prix
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Image à titre représentatif seulement. Certaines couleurs et certains types de roues ne sont pas livrables en option sur le modèle présenté. Veuillez consulter votre concessionnaire ou visiter la section Construction et prix pour obtenir tous les détails.

Avec l'équipement approprié. Modèle précis et accessoires de remorquage livrables en option requis pour obtenir les cotes maximales présentées. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.

Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) du modèle de base moins les remises totales (le cas échéant). Le prix n’inclut pas les taxes, les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), l’assurance, le permis, les frais d’immatriculation, les frais de climatisation, les frais d’administration du concessionnaire et d’autres frais, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Le modèle illustré peut être un modèle de gamme supérieure. Les remises totales peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle et le niveau de finition. Les remises totales comprennent les remises au comptant au consommateur, lesquelles sont appliquées avant les taxes, et les remises au comptant, lesquelles sont appliquées après les taxes. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.

Selon la cote de consommation d'énerGuide. Méthodes d'essai du gouvernement du Canada. La consommation de carburant réelle peut varier selon les habitudes de conduite et d'autres facteurs. À utiliser à des fins de comparaison seulement. Consultez votre concessionnaire pour en savoir plus sur les cotes ÉnerGuide. Avec l'équipement approprié. Modèle précis et accessoires de remorquage livrables en option requis pour obtenir les cotes maximales présentées. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.

Ces cotes officielles sont des estimations basées sur les critères et méthodes d'essai approuvés par le gouvernement du Canada. La consommation de carburant réelle de ce véhicule pourrait varier selon le style de conduite, les conditions routières, les équipements en option, etc.

Certains prix, spécifications et données sur l'équipement ont été fournis sous licence de Autodata, Inc. s/n Chrome Data («Chrome Data»). ©2017 Autodata, Inc. Tous droits réservés. Cette information est fournie uniquement pour usage personnel et ne peut être utilisée à des fins commerciales, quelles qu’elles soient, sans l'autorisation écrite expresse de Chrome Data. Chrome Data n'offre aucune garantie, explicite ou implicite, y compris, sans restriction, aucune garantie sur la qualité marchande et l'adaptation à un usage particulier, relativement aux données contenues dans les présentes. Les caractéristiques techniques, les prix et l'équipement peuvent être modifiés sans préavis.

Les remises totales comprennent les remises au comptant au consommateur, lesquelles sont appliquées avant les taxes, et les remises au comptant, lesquelles sont appliquées après les taxes. Les remises totales peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle et le niveau de finition. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.

Chaque véhicule Chrysler, Jeep®, Dodge et Ram 2018, 2019 et 2020 est couvert par une garantie limitée de 5 ans ou 100 000 km (selon la première éventualité; certaines conditions peuvent s'appliquer) sur le groupe motopropulseur transférable sans restriction, sans franchise et avec assistance routière en tout temps. + La garantie limitée de 5 ans ou 100 000 km sur le groupe motopropulseur ne s'applique pas aux véhicules vendus à certaines fins commerciales. Consultez votre concessionnaire pour obtenir les détails. + Les véhicules SRT sont couverts par une garantie limitée de 3 ans ou 60 000 km (selon la première éventualité; certaines conditions peuvent s'appliquer) sur le groupe motopropulseur transférable sans restriction, sans franchise et avec assistance routière en tout temps. La couverture de la garantie de base est de 3 ans ou 60 000 kilomètres (selon la première éventualité; certaines conditions peuvent s'appliquer). La garantie anticorrosion applicable à la tôle de carrosserie perforée par la rouille est de 3 ans. Le moteur turbo diesel Cummins est couvert par une garantie limitée distincte de 5 ans ou 160 000 kilomètres (selon la première éventualité; certaines conditions peuvent s'appliquer).

La transmission AISIN est couverte par une garantie limitée de 3 ans ou 290 000 kilomètres distincte de la transmission. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire Ram pour obtenir une copie de cette garantie limitée.

Les versements estimatifs sont calculés selon le « montant net », qui correspond au prix « à partir de » plus les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), la taxe fédérale sur la climatisation et les frais d'écoprélèvement applicables. Le montant net n'inclut pas les taxes, les primes d'assurance, les frais d'enregistrement et d'immatriculation, les frais d'administration du concessionnaire, ni le droit sur les pneus neufs (au Québec). Les versements estimatifs sont calculés selon la différence entre la valeur résiduelle et le montant net, en plus des frais financiers de location. Les versements estimatifs varient selon l'acompte ou le coût à l'échange. Location à bas kilométrage, soit un maximum de 18 000 km par an. Des frais de 0,16 $ à 0,20 $ par kilomètre supplémentaire seront appliqués, plus les taxes applicables, à la fin du contrat de location. Le taux d'intérêt effectif est le taux qui inclut les remises au comptant du consommateur auxquelles le consommateur renonce en tant que coût d'emprunt. Pour en savoir plus, cliquez ici.

L'offre est calculée selon le « montant net », qui correspond au prix « à partir de » plus les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), la taxe fédérale sur la climatisation et les frais d'écoprélèvement applicables. Le montant net n'inclut pas les taxes, l'assurance, le permis, les frais d'immatriculation, les frais d'administration du concessionnaire et d'autres frais, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Sujet à l'approbation de crédit pour les livraisons au détail admissibles. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails. Le taux d'intérêt effectif est le taux qui inclut les remises au comptant du consommateur auxquelles le consommateur renonce en tant que coût d'emprunt. Pour en savoir plus, cliquez ici.

Le « prix de base avec frais de livraison à destination » correspond au prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) plus les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), la taxe sur la climatisation et l'éco-prélèvement. Le prix de base avec frais de livraison à destination ne comprend pas les remises totales, les options, les taxes, les primes d’assurance, les frais d’enregistrement et d’immatriculation, les frais d’administration du concessionnaire et les autres frais du concessionnaire, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Le modèle illustré peut être un modèle de gamme supérieure. Les remises totales peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle et le niveau de finition. Les remises totales comprennent les remises au comptant au consommateur, lesquelles sont appliquées avant les taxes, et les remises au comptant, lesquelles sont appliquées après les taxes. Les concessionnaires peuvent vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.

Les concessionnaires peuvent facturer des frais supplémentaires pour l'administration ou la pré-livraison et les produits d'antivol et de sécurité. Pour tous les détails, renseignez-vous auprès de votre concessionnaire.

Cela inclut le PDSF de base, les remises offertes, les options, l’écoprélèvement, la destination, la taxe fédérale sur la climatisation et les ajustements entrés (acompte, valeur de reprise et montant qui reste à payer sur le véhicule échangé).

Le montant net correspond au PDSF de base plus l’équipement livrable en option, les frais de transport, la taxe fédérale sur la climatisation et les frais d’écoprélèvement applicables, et exclut toute remise disponible et les ajustements entrés (acompte, valeur de reprise et montant qui reste à payer sur le véhicule échangé). En Ontario, en Colombie-Britannique, en Saskatchewan, en Alberta, au Manitoba et au Québec, le montant net comprend tous les frais du concessionnaire et exclut les taxes (sauf si la case d’inclusion des taxes est cochée), les frais d’immatriculation, les primes d’assurance et les droits sur les pneus neufs (au Québec). Dans les provinces maritimes et les territoires, le montant net peut ne pas inclure les frais du concessionnaire et exclut les taxes (sauf si la case d’inclusion des taxes est cochée), les frais d’immatriculation et les primes d’assurance. Le prix et les offres peuvent faire l’objet de modifications sans préavis et peuvent être inexacts. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.

Le PDSF représente le prix de détail suggéré du fabricant et inclut le transport. Le prix n'inclut pas les taxes, les frais d'assurance, les frais d'enregistrement et d'immatriculation, les frais d'administration du concessionnaire et les autres frais, ni le droit sur les pneus neufs (au Québec). Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.

En Ontario, en Colombie-Britannique, en Saskatchewan, en Alberta, au Manitoba et au Québec, le prix du concessionnaire comprend les frais de transport, la taxe sur la climatisation, les frais des Conseils ontarien et albertain du commerce des véhicules automobiles, la taxe sur les pneus, les frais d'administration et les autres frais du concessionnaire. Il exclut les taxes, les frais d'immatriculation, les primes d’assurance et les droits sur les pneus neufs (au Québec). Dans les provinces maritimes et les territoires, le prix du concessionnaire peut ne pas comprendre les frais de transport (1 895 $), la taxe sur la climatisation, la taxe sur les pneus, les frais d'administration et les autres frais du concessionnaire, et exclut les taxes, les frais d'immatriculation et les primes d’assurance. Le prix et les offres peuvent faire l'objet de modifications sans préavis et peuvent être inexacts. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.

Selon les plus récentes données comparatives publiées pour les fourgons utilitaires commercialisés en tant que mini-fourgonnettes du segment des petites fourgonnettes (Chevrolet City Express, Ford Transit Connect et Nissan NV200) de WardsAuto.

Selon les plus récentes données comparatives publiées pour les fourgons utilitaires commercialisés en tant que mini-fourgonnettes du segment des petites fourgonnettes (Chevrolet City Express, Ford Transit Connect et Nissan NV200) de WardsAuto.

Selon la cote de consommation d'énerGuide. Méthodes d'essai du gouvernement du Canada. La consommation de carburant réelle peut varier selon les habitudes de conduite et d'autres facteurs. À utiliser à des fins de comparaison seulement. Consultez votre concessionnaire pour en savoir plus sur les cotes ÉnerGuide. Avec l'équipement approprié. Modèle précis et accessoires de remorquage livrables en option requis pour obtenir les cotes maximales présentées. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails

Veuillez communiquer avec une concession ou le Centre du programme Autohabileté pour obtenir des détails sur les véhicules et l’équipement admissibles, les critères d’admissibilité et les dates d’expiration du programme.

Selon le segment des gros camions défini par Automotive News. Cotes de consommation sur route 2018 d’ÉnerGuide. Testées selon les méthodes d’essai du gouvernement du Canada. La consommation réelle de carburant peut varier en fonction des habitudes de conduite et d’autres facteurs. Consommation de 11,8 L/100 km (24 mi/gal) en ville et de 8.6 L/100 km (33 mi/gal) sur route pour les modèles Ram 1500 4x2 avec moteur V6 EcoDiesel de 3 L et transmission automatique à 8 vitesses.

Selon le segment des gros camions d'Automotive News

Longévité selon des données compilées par IHS Automotive fournies par Polk sur les véhicules en service au Canada en date du 1er juillet 2016, pour les années modèles 1988 à 2016 de la gamme complète de grands camions Ram, comparativement à celle des grands camions de la concurrence en service depuis 1988.

Selon la longévité de la gamme complète des camions légers Ram, comparativement à celle des camions légers de la concurrence en service depuis 1988. Longévité selon des données compilées par IHS Automotive et fournies par Polk Canada.

En fonction des camions 2500/250 et 3500/350.

En fonction des camions 2500/250 et 3500/350. 370 chevaux sur les modèles 3500 Mega Cab.

En fonction des camions 2500/250.

Selon les données d’immatriculation d’IHS Markit VIO en date du 1er juillet 2019 pour tous les camions diesel ultrarobustes des séries 250/2500 et 350/3500 vendus depuis 1994, les camions diesel Dodge/Ram détiennent le plus grand pourcentage de camions toujours sur la route pour chaque année modèle.

Selon les données d’immatriculation d’IHS Markit VIO en date du 1er juillet 2018 pour tous les camions diesel ultrarobustes des séries 250/2500 et 350/3500 vendus depuis 1994, les camions diesel Dodge/Ram détiennent le pourcentage le plus élevé de camions toujours sur la route pour chaque année modèle

Selon les châssis-cabines classiques des classes 3 à 5.

Selon les châssis-cabines classiques des classes 3 à 5. Puissance de 370 ch sur les châssis-cabines 3500 avec un PNBV de plus de 4 536 kg (10 000 lb). Puissance de 366 ch sur les châssis-cabines 4500 et 5500.

Selon les plus récentes données comparatives publiées pour les fourgons utilitaires commercialisés en tant que mini-fourgonnettes du segment des petites fourgonnettes (Chevrolet City Express, Ford Transit Connect et Nissan NV200) de WardsAuto.

Selon les plus récentes données comparatives publiées pour les fourgons utilitaires commercialisés en tant que mini-fourgonnettes du segment des petites fourgonnettes (Chevrolet City Express, Ford Transit Connect et Nissan NV200) de WardsAuto. Avec l’équipement approprié.

Selon le segment des grands fourgons de WardsAuto.

Ce système est axé sur la commodité et ne remplace ni la vigilance ni les interventions du conducteur. Le conducteur doit en tout temps surveiller la circulation et être prêt à intervenir pour éviter toute collision.

La distraction au volant peut entraîner la perte de maîtrise du véhicule. L’usage du cellulaire au volant, ou de tout autre appareil, même au moyen de commandes vocales, ne doit pas compromettre la sécurité. La commande vocale exige un cellulaire compatible avec la technologie Bluetooth.

La distraction au volant peut entraîner la perte de maîtrise du véhicule. L’usage du cellulaire au volant, ou de tout autre appareil, même au moyen de commandes vocales, ne doit pas compromettre la sécurité. Apple CarPlay doit être utilisé avec un iPhone compatible connecté au système UconnectMD au moyen d’un câble USB. Apple CarPlay est une marque de commerce de Apple Inc. Des frais de transmission de données peuvent s’appliquer. Android Auto nécessite l’application Android Auto sur Google Play et un téléphone compatible AndroidMC fonctionnant sous Android 5.0 Lollipop ou une version ultérieure. Android Auto est une marque de commerce de Google LLC.

Aucun système ne peut vaincre les lois de la physique ni éliminer les comportements dangereux au volant. Le rendement du système est limité par l'adhérence disponible, qui peut être compromise par la neige, la glace ou d'autres éléments. Lorsque le témoin clignote, le conducteur doit lever le pied de l'accélérateur et adapter la vitesse et la conduite aux conditions routières.

Les sacs gonflables évolués avant à bord de ce véhicule sont conformes aux normes fédérales sur les sacs gonflables évolués. Les enfants de 12 ans et moins doivent toujours être assis correctement à l'arrière du véhicule, la ceinture bouclée. Un bébé dans un siège d'enfant orienté vers l'arrière ne doit jamais être placé sur le siège avant d'un véhicule doté d'un sac gonflable pour le passager avant. Tous les occupants doivent toujours porter leur ceinture à trois points d'ancrage correctement.

Adoptez toujours une position assise convenable en prenant soin de régler correctement la hauteur de l’appuie-tête. Ne placez jamais d’objet devant l’appuie-tête.

Siri Eyes Free exige un iPhone doté de Siri. Certaines caractéristiques ne peuvent pas être utilisées pendant que véhicule roule. L'iPhone doit être dans une zone cellulaire active. Les frais de données existants du iPhone du client s'appliquent aux caractéristiques utilisant Internet.

Ne programmez jamais le système pendant que vous conduisez. La cartographie GPS et la navigation 3D livrable en option peuvent ne pas être détaillées ou disponibles dans toutes les régions ou ne pas refléter le code de la route en vigueur.

Livrable uniquement sur les modèles à transmission automatique.

Exige un abonnement au service de la radio SiriusXM. L'abonnement au service est régi par les modalités de SIRIUS disponibles sur siriusxm.ca.

La périodicité des vidanges d'huile pourra varier selon le temps de fonctionnement du moteur, les conditions de fonctionnement, le programme d'entretien et les habitudes de conduite. Pour tous les détails, renseignez-vous auprès de votre concessionnaire.

Selon les données d’IHS Markit Automotive sur l’immatriculation de tous les véhicules neufs vendus de 2014 jusqu’en septembre 2019 (AAJ).

Selon les données d’IHS Markit Automotive sur l’immatriculation de tous les véhicules avec moteur à 8 cylindres neufs vendus de 2014 jusqu’en septembre 2019 (AAJ).

Selon les données d’IHS Markit Automotive sur l’immatriculation de tous les véhicules neufs vendus entre 2011 et 2015 (données de fin d’année) et pour AAJ en juillet 2016 pour le segment des gros camions Ram HD de FCA qui comprend : les camions RAM et Dodge 2500 et 3500, les camions Chevrolet et GMC 2500 et 3500, et les camions Ford F250 et F350.

Tous les véhicules équipés des services SiriusXM Guardian comprennent un essai de 12 mois en vigueur à partir de la date d’achat ou de location d’un véhicule neuf. Il est nécessaire de s’inscrire à l’essai pour profiter du service. À l’expiration de la période d’essai, l’achat d’un abonnement est nécessaire pour maintenir les services SiriusXM Guardian. Les services ne peuvent être utilisés que lorsqu’il y a présence de couverture cellulaire. Consultez les conditions d’utilisation de UconnectMD et de SiriusXM Guardian pour connaître toutes les restrictions de service.

N'est pas compatible avec tous les ouvre-portes de garage.

Selon les cotes de consommation sur route d’ÉnerGuide. Testées selon les méthodes d’essai du gouvernement du Canada. La consommation réelle de carburant peut varier en fonction des habitudes de conduite et d’autres facteurs. Consommation de 11,3 L/100 km (25 mi/gal) en ville et de 8 L/100 km (35 mi/gal) sur route pour les modèles Ram 1500 Quad Cab HFE 4x2 avec moteur V6 EcoDiesel de 3 L et transmission automatique à 8 vitesses. Consommation de 12,9 L/100 km (22 mi/gal) en ville et de 9,3 L/100 km (30 mi/gal) sur route pour le modèle Ram 1500 à cabine simple 4x2 HFE avec le moteur V6 PentastarMC 3,6 L à VVT et transmission automatique à 8 vitesses. Cotes de consommation de carburant de 2017 d’ÉnerGuide non publiées. Cotes de consommation de carburant du moteur V6 EcoDiesel de 3 L du Ram 1500 calculées selon les cotes 2016 d’ÉnerGuide.

Selon les cotes de consommation de carburant d’ÉnerGuide. Testées selon les méthodes d’essai du gouvernement du Canada. La consommation réelle de carburant peut varier en fonction des habitudes de conduite et d’autres facteurs. À titre comparatif uniquement. Consultez votre concessionnaire pour en savoir plus sur ÉnerGuide.

Autonomie évaluée en tenant compte des cotes de consommation en ville d’ÉnerGuide et de la capacité du réservoir de carburant. L’autonomie réelle peut varier en fonction du groupe motopropulseur, des habitudes de conduite et d’autres facteurs. À titre comparatif uniquement.

Selon les données publiées par IHS Markit le 1er juillet 2017 sur les véhicules en service au Canada, plus de 80 % des gros camions Ram de chacune des années modèles 2004 à 2017 sont encore sur la route comparativement à l’ensemble des véhicules de mêmes modèles nouvellement immatriculés.

Selon les données d’IHS Markit sur les camions légers des années modèles 1990 à 2019 en service au Canada en date du 1er juillet 2018 comparativement à l’ensemble des véhicules de mêmes modèles nouvellement immatriculés. La marque RAM comprend les véhicules RAM et Dodge.

Selon les données d’IHS Markit sur les véhicules des années modèles 1990 à 2019 en service au Canada en date du 1er juillet 2018 comparativement à l’ensemble des véhicules de mêmes modèles nouvellement immatriculés. La marque RAM comprend les véhicules RAM et Dodge.

Selon les données d’IHS Markit sur les camions RAM Heavy Duty 2500/3500 diesel des années modèles 1994 à 2018 en service au Canada en date du 1er juillet 2018 comparativement à l’ensemble des véhicules de mêmes modèles nouvellement immatriculés. La marque RAM comprend les véhicules RAM et Dodge.

En fonction des camions 2500/250 et 3500/350. La périodicité des vidanges d'huile pourra varier selon le temps de fonctionnement du moteur, les conditions de fonctionnement, le programme d'entretien et les habitudes de conduite. Pour tous les détails, renseignez-vous auprès de votre concessionnaire.

Selon les châssis-cabines classiques des classes 3 à 5. La périodicité des vidanges d'huile pourra varier selon le temps de fonctionnement du moteur, les conditions de fonctionnement, le programme d'entretien et les habitudes de conduite. Pour tous les détails, renseignez-vous auprès de votre concessionnaire.

En fonction des camions 3500/350.

Livrable ultérieurement

Selon les plus récentes données comparatives publiées pour les camions légers.

Selon le segment des gros camions défini par Automotive News. Selon une comparaison des caractéristiques de catégorie supérieure de série entre le Ram 1500 Limited/Laramie Longhorn et les véhicules Ford F-150 Platinum et Chevy Silverado 1500 High Country.

Selon le segment des gros camions défini par Automotive News. À l'exception des autres véhicules conçus et construits par FCA US LLC.

Selon le segment des gros camions défini par Automotive News. Basé sur les modèles cabine d'équipe.

Disponible seulement avec le moteur HEMI V8 5,7 L.

En fonction des camions 2500/250 et 3500/350. Avec l’équipement approprié.

Point d’accès sans fil WiFi disponible au moyen d’un abonnement à un service tiers. Exige un appareil doté d’une connexion à Internet. Consultez le concessionnaire pour obtenir tous les détails. Cette caractéristique n’est pas conçue pour être utilisée par le conducteur lorsque le véhicule roule. Conduisez toujours prudemment.

Ce rapport d’état du véhicule vous présente un résumé des principaux systèmes de votre véhicule, y compris l’état des témoins d’anomalie. Si vous avez des préoccupations sur le fonctionnement, les fonctions ou le rendement de votre véhicule, apportez-le chez un concessionnaire FCA Canada Inc autorisé.

Selon les châssis-cabines de type camion traditionnel de classe 3.

"Selon les châssis-cabines de type camion traditionnel de classe 4. "

Selon les châssis-cabines de type camion traditionnel de classe 5.

Selon les châssis-cabines de type camion traditionnel de classes 4 et 5.

Compétences basées sur la capacité de remorquage, le couple et la charge utile au sommet de sa catégorie. En fonction des camions 250/2500 et 350/3500.

En fonction de la plus grande quantité de cuir et de bois véritable dans la cabine des camions Ram 2500/3500 Laramie Limited/Longhorn par rapport aux gros camions standard Ford F-250/F-350 Platinum et GMC Sierra 2500/3500 Denali.

Selon les camions 250/2500 et 350/3500. Avec l’équipement approprié.

RAM offre le seul camion du segment des camions lourds dont les phares pointent (5° vers l’intérieur, 15° vers l’extérieur) selon le mouvement du volant. Catégorie définie en fonction des camions 250/2500 et 350/3500.

Selon les camions 350/3500. Avec l’équipement approprié.

Compétences en fonction de la barre antiroulis à désaccouplement à l’avant exclusive dans sa catégorie, des dispositifs de verrouillage d’essieu avant et arrière exclusifs dans sa catégorie et du treuil WARN d’une capacité de 5 443 kg (12 000 lb) exclusif dans sa catégorie. Catégorie des gros camions définie en fonction des camions 150/1500, 250/2500 et 350/3500.

D’après la comparaison de la gamme de véhicules ultrarobustes de FCA.

Selon une comparaison entre les modèles Ram 2500/3500 Limited/Laramie Longhorn et les gros camions standard Ford F-250/F-350 Platinum et GMC Sierra 2500/3500 Denali.

Consumer GuideMD est une marque de commerce déposée de Publications International, Ltd. www.consumerguide.com. Pour en savoir plus sur ce prix, veuillez visiter le site http://consumerguide.com/best-buys/2019-ram-1500/.

Avec l’équipement approprié.

Selon le segment des gros camions d'Automotive News. Avec l’équipement approprié.

Consumer GuideMD est une marque de commerce déposée de Publications International, Ltd. www.consumerguide.com. Pour en savoir plus sur ce prix, veuillez visiter le site http://consumerguide.com/best-buys/2020-ram-1500/

Selon les prix décernés au segment des camions légers du 15 janvier 2018 au 1er janvier 2019

L’abonnement gratuit au service Apple Music au Canada est offert du 1er mai 2018 au 30 avril 2019 inclusivement à l’achat ou à la location d’un véhicule Chrysler, Dodge, Jeep, Ram ou FIAT admissible.  Les nouveaux abonnés d’Apple Music pourront profiter d’un abonnement gratuit de 6 mois. Les clients qui sont déjà abonnés à Apple Music pourront profiter d’un abonnement gratuit de 3 mois.  L’abonnement gratuit ne peut être revendu et n’a aucune valeur monétaire.  Nécessite un compte iTunes. Consultez le concessionnaire pour obtenir tous les détails. Apple est une marque de commerce de Apple Inc.

Apple n’est pas un commanditaire de cette promotion.

Nécessite un appareil fonctionnant sous iOS. Visitez le site www.apple.com/ca/fr/ios/carplay/ pour obtenir tous les détails.

L’offre d’abonnement à Apple Music au Canada commence le 10 juillet 2019 à l’achat ou à la location d’un véhicule FCA Canada Inc. admissible. L’offre prend fin le 30 juin 2020 et elle s’applique à un abonnement individuel à Apple Music seulement. Les nouveaux abonnés à Apple Music pourront profiter d’un abonnement gratuit de six mois. Les clients qui sont déjà abonnés à Apple Music pourront profiter d’un abonnement gratuit de 3 mois. L’abonnement gratuit ne peut être revendu et n’a aucune valeur monétaire. Il sera renouvelé automatiquement après la période d’offre gratuite. Nécessite des produits et des services compatibles ainsi qu’un compte iTunes valide. Apple Music est une marque de commerce d’Apple Inc. Apple n’est pas un commanditaire de cette offre promotionnelle.

La valeur de reprise du Kelley Blue BookMD est l’estimation que fait Kelley Blue Book de ce qu’un consommateur peut s’attendre à recevoir d’un concessionnaire en échange de son véhicule en supposant que l’évaluation de l’état du véhicule est exacte. Cette valeur sera probablement inférieure à la valeur privée figurant sur le Kelley Blue BookMD, car, avant de revendre le véhicule, le concessionnaire doit débourser les coûts des inspections de sécurité, de la remise en état et des autres obligations liées à la revente.

La valeur de reprise est basée sur l’hypothèse que le véhicule est en « bonne » condition. Une « bonne » condition signifie que le véhicule présente quelques défauts esthétiques qui nécessitent une réparation ou un remplacement, ce qui entraînera des travaux mécaniques. La peinture et la carrosserie peuvent nécessiter des retouches et des réparations. Il peut y avoir des fuites dans le compartiment moteur, ce qui peut nécessiter une mise au point. Ce véhicule peut avoir subi des dommages réparables dus à la corrosion. Il peut y avoir des bosses, des éclats de peinture ou des rayures sur la carrosserie, l’habitacle peut montrer un niveau d’usure important et on peut y trouver de petites déchirures. Les pneus peuvent devoir être remplacés. Ce véhicule a besoin d’entretien, mais il est encore dans un relativement bon état de marche. Son dossier des titres de propriété est conforme. Un certain nombre de fiches de travaux d’entretien sont disponibles.

Le montant qui reste à payer sur le véhicule que vous échangez ne peut pas excéder la valeur de reprise.

Le montant que la concession vous créditera pour le véhicule que vous fournissez au concessionnaire comme paiement partiel ou entier en échange d’un autre véhicule. Les montants accordés pour les échanges peuvent varier d’une concession à une autre et reposent sur divers critères, tels que l’année, la marque, le modèle et l’état du véhicule. Pour obtenir de plus amples renseignements, veuillez visiter le détaillant Chrysler, Dodge, Jeep®, Ram ou FIATMD de votre région. La valeur de reprise ne peut pas excéder le montant net financé ou le montant net du contrat de location.

Un montant initial versé d’avance afin de réduire le montant financé. Vous pouvez également réduire le montant financé lorsque vous échangez un véhicule, selon le solde dû sur le véhicule échangé. Le montant de l’acompte ne peut pas excéder le montant net financé ou le montant net du contrat de location. Pour la location, l’acompte ne comprend pas les taxes de vente applicables à la livraison.

Remise de 25 % du PDSF offerte à l’achat de tous les modèles Ram 1500 Classic 2019 en stock. Les remises sont calculées selon le PDSF plus les options, les frais de transport, ainsi que les frais de climatisation et de pneus. Elles seront déduites du prix négocié avant les taxes. Cette remise ne peut être jumelée à aucune autre offre de remise au comptant / de remise au comptant au consommateur ou avec le financement à taux inférieur. Apprenez-en plus en contactant votre concessionnaire ou en construisant votre véhicule.

Remise de 20 % du PDSF offerte à l’achat de tous les modèles du Tout nouveau Ram 1500 2019 en stock. Les remises sont calculées selon le PDSF plus les options, les frais de transport, ainsi que les frais de climatisation et de pneus. Elles seront déduites du prix négocié avant les taxes. Cette remise ne peut être jumelée à aucune autre offre de remise au comptant / de remise au comptant au consommateur ou avec le financement à taux inférieur. Apprenez-en plus en contactant votre concessionnaire ou en construisant votre véhicule.

Le Prix Employé Plus est disponible sur tous les modèles Ram 1500 2020 neufs. Le rabais maximal s'applique sur le Ram 1500 Limited Crew Cab 4X4 4WD 3.0L 2020 et consiste en un rabais du prix employé indiqué sur la facture du consommateur (coût du concessionnaire moins le montant de retenue) et une remise au consommateur pour le moteur Diesel de 2 500 $ (appliquée après les taxes).

Apprenez-en plus en contactant votre concessionnaire ou en construisant votre véhicule.

Le taux de financement de 0 % pendant une période pouvant aller jusqu’à 84 mois est disponible sur tous les modèles Ram 1500 (DT) 2020 et est offert sous réserve de l’approbation du crédit par la Banque Royale du Canada, la Banque Scotia ou Financement auto TD. Par exemple : un Ram 1500 DT Sport 2020 à cabine d'équipe avec un prix d’achat de 56 378 $, financé à un taux de 0 % sur 84 mois, équivaut à 84 paiements mensuels de 671 $ avec un coût d’emprunt de 0 $. Voir le concessionnaire pour plus de détails.

Moteur Cummins Diesel sans frais et transmission automatique sans frais sur les nouveaux modèles 2019 2500 équipés d'un moteur Cummins Turbo Diesel (ETL) et la transmission automatique six vitesses (DG7) avec un PDSF de 9 450 $.

Moteur Cummins Diesel sans frais et transmission automatique sans frais sur les nouveaux modèles 2019 3500 équipés d'un moteur Cummins Turbo Diesel (ETL) et la transmission automatique six vitesses (DG7) avec un PDSF de 9 450 $; ou un rabais de 9 450 $ envers le coût d'un modèle équipé d'un moteur Cummins Turbo Diesel à haut rendement (ETM) et une transmission Aisin service dur (DF2) avec un PDSF de 11 950 $. Les consommateurs ne paiement que 2 500 $ pour ces options.

Moteur Cummins Diesel sans frais et transmission automatique sans frais sur les nouveaux modèles 2019 2500/3500 équipés d'un moteur Cummins Turbo Diesel (ETL) et la transmission automatique six vitesses (DG7) avec un PDSF de 9 450 $; ou un rabais de 9 450 $ envers le coût d'un modèle équipé d'un moteur Cummins Turbo Diesel à haut rendement (ETM) et une transmission Aisin service dur (DF2) avec un PDSF de 11 950 $. Les consommateurs ne paiement que 2 500 $ pour ces options.

Aucun paiement pendant jusqu'à 120 jours sur approbation de crédit est éligible sur tous les modèles Chrysler, Dodge, Jeep, Ram et FIAT 2019/2020 avec une offre de financement subventionnée. Les paiements seront différés de 90 jours et le contrat prolongé en conséquence. Aucun paiement pendant 90 jours ne s'applique pas aux offres de location.

L’état « Excellent » signifie que le véhicule a l’allure d’un véhicule neuf et qu’il est en excellent état mécanique. Ce véhicule n’a jamais fait l’objet de travaux de peinture ou de carrosserie et n’a pas besoin d’être remis à neuf. Le compartiment moteur est propre et exempt de fuites de liquide. Le véhicule ne présente aucune rouille. La carrosserie et l’habitacle ne présentent aucune usure et aucun défaut visibles. Les pneus sont appariés et ils ont l’allure de pneus neufs. Le titre de propriété du véhicule est conforme et le véhicule réussira une inspection de sécurité et des émissions. Ce véhicule détient des dossiers d’entretien complets et vérifiables.

L'état "Très bien" signifie que le véhicule présente des défauts esthétiques mineurs et qu’il est en excellent état mécanique. Ce véhicule n’a jamais fait l’objet de travaux de peinture ou de carrosserie, ou a fait l’objet de travaux mineurs, et requiert une remise à neuf minimale. Le compartiment moteur est propre et exempt de fuites de liquide. Le véhicule ne présente aucune rouille. La carrosserie et l’habitacle présentent une usure et des défauts visibles minimes. Les pneus sont appariés et comportent une bande de roulement minimale de 75 %. Le titre de propriété du véhicule est conforme et le véhicule réussira une inspection de sécurité et des émissions. La majorité du dossier d’entretien est disponible.

L’état « Bien » signifie que le véhicule présente des défauts esthétiques réparables et qu’il ne comporte aucun problème mécanique important. La peinture et la carrosserie peuvent nécessiter des retouches mineures. Le compartiment moteur peut présenter des fuites mineures. Ce véhicule ne présente que des défauts esthétiques mineurs et n’est aucunement rouillé. La carrosserie pourrait comporter des rayures et des bosses mineures et l’habitacle présente des imperfections mineures propres à une usure normale. Les pneus sont appariés et comportent une bande de roulement minimale de 50 %. Même si une certaine remise à neuf peut-être nécessaire, le titre de propriété du véhicule est conforme et le véhicule réussira une inspection de sécurité et des émissions. Une partie du dossier d’entretien est disponible.

L'état « Bonne » signifie que le véhicule présente quelques défauts esthétiques qui nécessitent une réparation ou un remplacement, ce qui entraînera des travaux mécaniques. La peinture et la carrosserie peuvent nécessiter des retouches et des réparations. Il peut y avoir des fuites dans le compartiment moteur, ce qui peut nécessiter une mise au point. Ce véhicule peut avoir subi des dommages réparables dus à la corrosion. Il peut y avoir des bosses, des éclats de peinture ou des rayures sur la carrosserie, l’habitacle peut montrer un niveau d’usure important et on peut y trouver de petites déchirures. Les pneus peuvent devoir être remplacés. Ce véhicule a besoin d’entretien, mais il est encore dans un relativement bon état de marche. Son dossier des titres de propriété est conforme. Un certain nombre de fiches de travaux d’entretien sont disponibles.

La valeur de reprise du Kelley Blue BookMD est l’estimation que fait Kelley Blue Book de ce qu’un consommateur peut s’attendre à recevoir d’un concessionnaire en échange de son véhicule en supposant que l’évaluation de l’état du véhicule est exacte. Cette valeur sera probablement inférieure à la valeur privée figurant sur le Kelley Blue BookMD, car, avant de revendre le véhicule, le concessionnaire doit débourser les coûts des inspections de sécurité, de la remise en état et des autres obligations liées à la revente.

La valeur de reprise est basée sur l’hypothèse que le véhicule est en « Bonne » condition. L'état « Bonne » signifie que le véhicule présente quelques défauts esthétiques qui nécessitent une réparation ou un remplacement, ce qui entraînera des travaux mécaniques. La peinture et la carrosserie peuvent nécessiter des retouches et des réparations. Il peut y avoir des fuites dans le compartiment moteur, ce qui peut nécessiter une mise au point. Ce véhicule peut avoir subi des dommages réparables dus à la corrosion. Il peut y avoir des bosses, des éclats de peinture ou des rayures sur la carrosserie, l’habitacle peut montrer un niveau d’usure important et on peut y trouver de petites déchirures. Les pneus peuvent devoir être remplacés. Ce véhicule a besoin d’entretien, mais il est encore dans un relativement bon état de marche. Son dossier des titres de propriété est conforme. Un certain nombre de fiches de travaux d’entretien sont disponibles.

La valeur de reprise du Kelley Blue BookMD est l’estimation que fait Kelley Blue Book de ce qu’un consommateur peut s’attendre à recevoir d’un concessionnaire en échange de son véhicule en supposant que l’évaluation de l’état du véhicule est exacte. Cette valeur sera probablement inférieure à la valeur privée figurant sur le Kelley Blue BookMD, car, avant de revendre le véhicule, le concessionnaire doit débourser les coûts des inspections de sécurité, de la remise en état et des autres obligations liées à la revente.

La valeur de reprise est basée sur l’hypothèse que le véhicule est en condition « Bien ». L’état « Bien » signifie que le véhicule présente des défauts esthétiques réparables et qu’il ne comporte aucun problème mécanique important. La peinture et la carrosserie peuvent nécessiter des retouches mineures. Le compartiment moteur peut présenter des fuites mineures. Ce véhicule ne présente que des défauts esthétiques mineurs et n’est aucunement rouillé. La carrosserie pourrait comporter des rayures et des bosses mineures et l’habitacle présente des imperfections mineures propres à une usure normale. Les pneus sont appariés et comportent une bande de roulement minimale de 50 %. Même si une certaine remise à neuf peut-être nécessaire, le titre de propriété du véhicule est conforme et le véhicule réussira une inspection de sécurité et des émissions. Une partie du dossier d’entretien est disponible.

La valeur de reprise du Kelley Blue BookMD est l’estimation que fait Kelley Blue Book de ce qu’un consommateur peut s’attendre à recevoir d’un concessionnaire en échange de son véhicule en supposant que l’évaluation de l’état du véhicule est exacte. Cette valeur sera probablement inférieure à la valeur privée figurant sur le Kelley Blue BookMD, car, avant de revendre le véhicule, le concessionnaire doit débourser les coûts des inspections de sécurité, de la remise en état et des autres obligations liées à la revente.

La valeur de reprise est basée sur l’hypothèse que le véhicule est en condition « Très bien ». L'état "Très bien" signifie que le véhicule présente des défauts esthétiques mineurs et qu’il est en excellent état mécanique. Ce véhicule n’a jamais fait l’objet de travaux de peinture ou de carrosserie, ou a fait l’objet de travaux mineurs, et requiert une remise à neuf minimale. Le compartiment moteur est propre et exempt de fuites de liquide. Le véhicule ne présente aucune rouille. La carrosserie et l’habitacle présentent une usure et des défauts visibles minimes. Les pneus sont appariés et comportent une bande de roulement minimale de 75 %. Le titre de propriété du véhicule est conforme et le véhicule réussira une inspection de sécurité et des émissions. La majorité du dossier d’entretien est disponible.

La valeur de reprise du Kelley Blue BookMD est l’estimation que fait Kelley Blue Book de ce qu’un consommateur peut s’attendre à recevoir d’un concessionnaire en échange de son véhicule en supposant que l’évaluation de l’état du véhicule est exacte. Cette valeur sera probablement inférieure à la valeur privée figurant sur le Kelley Blue BookMD, car, avant de revendre le véhicule, le concessionnaire doit débourser les coûts des inspections de sécurité, de la remise en état et des autres obligations liées à la revente.

La valeur de reprise est basée sur l’hypothèse que le véhicule est en « Excellente » condition. L’état « Excellent » signifie que le véhicule a l’allure d’un véhicule neuf et qu’il est en excellent état mécanique. Ce véhicule n’a jamais fait l’objet de travaux de peinture ou de carrosserie et n’a pas besoin d’être remis à neuf. Le compartiment moteur est propre et exempt de fuites de liquide. Le véhicule ne présente aucune rouille. La carrosserie et l’habitacle ne présentent aucune usure et aucun défaut visibles. Les pneus sont appariés et ils ont l’allure de pneus neufs. Le titre de propriété du véhicule est conforme et le véhicule réussira une inspection de sécurité et des émissions. Ce véhicule détient des dossiers d’entretien complets et vérifiables.