LE´GER HEAVY DUTY
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Ram HD 2500, 3500, Châssis-cabine
Le camion diesel le plus vendu et le plus durable au pays. 90% de tous les camions diesel Ram vendus depuis 1993 sont encore sur la route aujourd'hui - Plus que les Ford et plus de Chevrolet.1

Le Ram Heavy Duty. Il se démarque et il fait sa marque. Peu importe le modèle que vous choisissez pour le travail ou les loisirs, les camions Ram HD 2011 vous procurent une autorité et des compétences absolues. Avec sa capacité de remorquage exceptionnelle de 10 319 kg (22 750 lb)1, son couple inégalé de 800 lb-pi2, ses 350 chevaux les camions d'HD ne font pas, son frein sur échappement diesel éprouvé, et le fait qu'il ne requiert pas de liquide d'échappement diésel avec les coûts et les tracas qui y sont associés, le moteur turbo diesel CumminsMD répondra à peu près tous les besoins



Le diesel le plus vendu1.
Un bel exemple de travail d'équipe : le formidable turbo diesel CumminsMD à haut rendement et le Ram HD.
Finition intérieure soignée.
Certains pensent que nous allons trop loin pour un camion. Nous pensons que nous vous donnons exactement ce que vous recherchez.

Qualité et durabilité.
Les autres ne se comparent pas. La gamme Ram HD procure une confiance et une compétence remarquables.

Le meilleur en remorquage1.
En matière de remorquage, le Ram HD se tire superbement d'affaire.

Principales caractéristiques.
Avec le Ram, le confort et le caractère pratique sont le résultat d'un design ingénieux axé sur la facilité d'utilisation et la polyvalence.

Compétences 4x4.
Compétence extrême. Même dans les conditions de travail les plus extrêmes, le Ram HD sait surmonter les obstacles.

Caractéristiques intérieures.
La cabine du Ram se distingue par son aménagement soigné conçu pour être aussi durable et fiable que tout le reste du camion.
L'allure d'un poids lourd.
Ces camions iront là vous voulez, pourront remorquer ce que vous voulez et sauront toujours présenter une fière allure.

Châssis-cabine Ram.
Le châssis-cabine est une machine redoutable qui convient à n'importe quelle besogne... redoutable.



Comment le Ram assure-t-il?
Solidité, robustesse, fiabilité - Ram, le camion diesel le plus vendu au pays. Peu importe le modèle que vous choisissez, vous obtenez compétences et expertise. Voici pourquoi.
APERÇU DES CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCE

Voici ce qu'il faut pour être le meilleur. Il faut un moteur turbo diesel CumminsMD de 6,7 litres livrable, une capacité de remorquage de 10 319 kg (22 750 lb)1, un couple inégalé de 800 lb-pi, un poids nominal brut combiné de 13 653 kg (30 100 lb)(1), et une puissance de 350 chevaux. Il faut quatre énormes freins à disque doublés de l’ABS. Les disques avant de 355 mm (14 pouces) de diamètre autorisent une puissance de freinage maximale. Il faut une impressionnante charge utile maximale de 2 350 kg (5 180 lb), un attelage de Classe IV de série d’une capacité de 5 443 kg (12 000 lb), ainsi qu'une garantie inégalée de 5 ans/160 000 km sur le moteur diesel. Et il faut être aussi ingénieux que puissant. Notamment avec le système de rangement RamBoxMD, livrable et exclusif dans l'industrie, qui vous permet de ranger tout ce dont vous aurez besoin sur la route, et plus encore. Ou en étant le seul camion diesel lourd qui ne nécessite pas de liquide d'échappement diesel. En somme, propre et pratique. Effectivement, le Ram a tout ce qu'il faut.


1Pour les camions 3500 avec l’équipement approprié.

  
Un remorquage qui se remarque.
Que vous transportiez le poids dans votre remorque ou dans votre caisse, le Ram Heavy Duty maîtrise le transport de charge et vous offre une capacité de remorquage incroyable pouvant atteindre 22 750 lb. Jetez un coup d’œil sur la fiche technique.
LE REMORQUAGE, UNE AFFAIRE DE DÉTAILS.

Il faut beaucoup de robustesse pour remorquer comme un pro. Ce genre de robustesse :
  • Un légendaire moteur V8 HEMIMD de 5,7 L à distribution variable des soupapes qui développe 383 chevaux et 400 lb-pi de couple (modèles 2500 seulement).
  • Un moteur turbo diesel CumminsMD à haut rendement livrable qui développe un couple inégalé de 800 lb-pi(2) et 350 chevaux.
  • Une capacité de remorquage phénoménale allant jusqu'à 13 319 kg (22 750 lb)1
  • Un poids nominal brut combiné (PNBC) allant jusqu'à 3 653 kg (30 100 lb)
  • Une charge utile maximale allant jusqu'à 2 350 kg (5 180 lb)
  • Être prêt pour le déneigement avec un poids nominal brut sur l'essieu avant (PNBEA) allant jusqu'à 2 495 kg (5 500 lb) sur les modèles 4X4.
  • Un module de commande des freins de remorque intégré livrable qui améliore le freinage et la stabilité lorsque le camion tire une lourde charge.
  • Un faisceau de câblage de remorque intégré et éclairé à 7 et 4 broches de série.
  • De série, un dispositif antilouvoiement de la remorque, un antipatinage toutes vitesses, et un bloc de commande des freins pour une stabilité et une tenue de route en remorquage améliorées.
  • Des transmissions automatiques comportant un sélecteur électronique de vitesse et un mode transport/remorquage qui favorise encore plus le rendement en remorquage.
  • La répartition électronique variable du freinage (EVBP) qui atténue la plongée lors d'un freinage violent.
  • Un ensemble de remorquage maximum livrable avec radiateur d'huile à transmission double, pont arrière à crémaillère amélioré, engrenage à denture hélicoïdale, roulements améliorés, et un couvercle de différentiel à ailettes en aluminium dissipant la chaleur.
1Pour les camions 3500 avec l’équipement approprié.
2Avec transmission automatique.
  
Nouveautés
Le Ram HD est une affaire de compétences. Aucun autre camion ne bénéficie d'une feuille de route plus vigoureuse que Ram et CumminsMD. Voyez les nouveautés de la gamme RAM HD.
NOUVEAUTÉS.

Nous avons haussé la barre en vous offrant encore plus de puissance, plus de confort, et encore plus pour votre argent :
  • Quatre nouvelles couleurs extérieures : rouge incandescent, orange Tequila Sunrise, bleu pur, et noir
  • Nouveau réglage de la transmission automatique 6 vitesses avec sélecteur électronique de vitesse (ERS)
  • Nouveau convertisseur de couple à plus haut rendement permettant d'améliorer la consommation de carburant.
  • Casiers de rangement RamBoxMD exclusifs sont maintenant livrables à prix spécial sur les modèles Ram 2500 et 3500 avec caisse de 6 pi 4 po (RAS).
  • Nouveau système électronique d’antidérapage (ESC) – de série sur tous les modèles à RAS, améliore la tenue de route dans les situations où vous en avez le plus besoin.
  • Capacité de remorquage accrue pour le moteur V8 HEMI de 5,7 L
  • Nouveau volant arborant l'emblème Ram avec commandes du régulateur de vitesse logées sur la face du volant
  • Nouvelle peinture monochrome en option pour le Ram Outdoorsman et le Laramie Longhorn
  • Sacs gonflables latéraux montés dans les sièges avant de série (livrables ultérieurement)
  • Nouvelle calandre noire sur les modèles ST
  • Caméra d'aide au recul maintenant de série sur les modèles Laramie
  

NewCarTestDrive.com raconte
« Tout sur le Ram a l'air gros, mais le camion n'occupe pas plus d'espace que ses concurrents. L'illusion provient de sa forme qui dégage une prestance indéniable. »
CE QUE NEWCARTESTDRIVE.COM RACONTE



« Le confort de roulement du Ram est très bon; comparé à la concurrence, le Ram offre le meilleur combo, confort de roulement - maîtrise, qu'il soit chaussé des roues de 17 po ou des grosses roues de 20 po. » - NewCarTestDrive.com

« Le Ram Laramie, c'est le haut de gamme, avec des sièges chauffants en cuir, la climatisation automatique bizone, le système de mémoire pour le conducteur, les garnitures en similibois, le pédalier à réglage électrique et le système audio ambiophonique » - NewCarTestDrive.com

« Tout sur le Ram a l'air gros, mais le camion n'occupe pas plus d'espace que ses concurrents. L'illusion provient de sa forme qui dégage une prestance indéniable. » - NewCarTestDrive.com

« Nous avons essayé quelques modèles Ram d'affilée pour comparer les niveaux de finition et nous avons constaté que les sièges du modèle de base sont du même modèle que ceux des modèles haut de gamme, et nous n'avions rien à redire après une journée complète à bord. » - NewCarTestDrive.com

Ce que les autres racontent
« Et le gagnant sans conteste cette année et depuis longtemps, c'est Ram et son moteur CumminsMD... » - Motoring TV - Bill Gardner
CE QUE LES AUTRES RACONTENT



« Et le gagnant sans conteste cette année et depuis longtemps, c'est Ram et son moteur CumminsMD... » - Motoring TV - Bill Gardner

« Les Ram Heavy Duty ont l'air robuste et assuré; impossible de les manquer » - Bob Plunkett, AutoGuide.com

« Les modèles à cabine d'équipe sont très spacieux et bénéficient d'espaces de rangement judicieux et même de commodités de luxe en abondance » - Bob Plunkett, AutoGuide.com

« Comme pour le 2010, le modèle 2011 s'est amélioré au chapitre du style et de la puissance et peut transporter à peu près n'importe quoi. » - Bob Plunkett, AutoGuide.com
Récompenses
Le meilleur gros camion selon
U.S. News & World Report
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* Le prix « À partir de » représente le prix de détail suggéré du fabricant (PDSF) moins les remises accordées au concessionnaire par le fabricant pour permettre au concessionnaire de vendre à moindre prix. Les concessionnaires sont libres d'établir leurs propres prix. Les remises accordées au concessionnaire par le fabricant peuvent varier sensiblement selon le modèle, le niveau d'équipement et le moteur choisi.

Prix pour les modèles de base. Les véhicules illustrés peuvent être des modèles de catégorie supérieure. Taxes, frais de transport (1 300 $ - 1 900 $), primes d'assurance, frais d'enregistrement et d'immatriculation, frais d'administration du concessionnaire et droit sur les pneus neufs (au Québec) en sus. Pour de plus amples renseignements sur les prix, consultez votre concessionnaire ou visitez « Construction et prix ». Les concessionnaires peuvent vendre à prix moindre.

**Méthodes d'essai de Transports Canada. La consummation réelle peut varier.