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RAM 1500 SPORT 2023
LE CAMION OFFICIEL DU CLIMAT CANADIEN
Conçu exclusivement pour les Canadiens, le Ram 1500 Sport 2023 combine une capacité exceptionnelle et une technologie innovatrice avec une robustesse et un style audacieux, mais discret.
Le Ram 1500 Sport, construit pour la vie au pays!

Explorez le Ram 1500 Sport
PERSONNALISEZ-LE
LES CONDUCTEURS AIMENT VRAIMENT LES CAMIONS RAM
Le Ram 1500 Sport a obtenu le prix du meilleur attrait pour les conducteurs de gros camions légers trois années de suite par J.D. Power.
Cliquez ici pour plus d'informations

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Le Ram 1500 Sport a obtenu le prix du meilleur attrait pour les conducteurs de gros camions légers trois années de suite par J.D. Power.
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Le groupe d’instruments personnalisable vous tient informé
Le Ram 1500 Sport 2023 est doté d’un écran couleur intégré au groupe d’instruments personnalisable de 30 cm (12 po). Des indicateurs numériques séparés organisent le contenu et les informations de sorte que vous pouvez vérifier la vitesse, les informations sur la consommation de carburant et obtenir des avertissements sur les caractéristiques de sécurité évoluées en un coup d’œil.
CARACTÉRISTIQUES DU MODÈLE RAM 1500 SPORT 2023
Découvrez le camion canadien

UN STYLE ROBUSTE ET DES PERFORMANCES SÛRES

SYSTÈMES DE SUSPENSION QUE L’ON NE TROUVE QU’ICI

CENTRE MULTIMÉDIA UCONNECTMD AVEC ÉCRAN TACTILE

QUE LE MEILLEUR POUR LES PASSAGERS ARRIÈRE

CELA S’ÉCOUTE SI BIEN – VOUS PRENDREZ LE LONG CHEMIN DE LA MAISON

LA CHALEUR LÀ OÙ LES CANADIENS EN ONT LE PLUS BESOIN

- Moteur V6 PentastarMC 3,6 L avec technologie eTorque développant une puissance de 305 ch et un couple de 269 lb‑pi,
ajoutant jusqu’à 90 lb‑pi de couple au départ - Transmission automatique à 8 vitesses et rapport de pont de 3,21 à 1
- Hayon amorti
- Calandre avec volets actifs et prise d’air avant active

- Roues de 18 po en aluminium
- Rétroviseurs extérieurs chauffants autoatténuants chromés repliables à commande électrique avec
éclairage d’accueil, clignotants et mémoire - Volant gainé de cuir avec commandes audio
- Banquette 40-20-40 en tissu et moquette

- 5,7 L V8 HEMIMD développant 395 chevaux et 410 lb-pi de couple
- Centre multimédia UconnectMD 5 NAV
Ne programmez jamais le système pendant que vous conduisez. La cartographie GPS et la navigation 3D livrable en option peuvent ne pas être détaillées ou disponibles dans toutes les régions ou ne pas refléter le code de la route en vigueur. avec écran tactile de 30,48 cm (12 po) - Sièges avant et volant chauffants
- Siège du conducteur à 12 réglages électriques,
dont le support lombaire à 2 réglages électriques
et un pédalier à réglage électrique

- Amortisseurs de performance avant et arrière BilsteinMD
- Boîte de transfert à prise temporaire et à sélection électronique à la volée
- ELockerMD – différentiel arrière autobloquant
à commande électronique et rapport de pont de 3,92 à 1 - Limiteur de vitesse en descente, plaques de protection
et crochets de remorquage

- Centre multimédia UconnectMD 5 NAV
Ne programmez jamais le système pendant que vous conduisez. La cartographie GPS et la navigation 3D livrable en option peuvent ne pas être détaillées ou disponibles dans toutes les régions ou ne pas refléter le code de la route en vigueur. avec écran tactile de 21,3 cm (8,4 po) - Sièges du conducteur et du passager avant à 12 réglages électriques avec support lombaire à 4 réglages
et siège du conducteur à mémoire – chauffants et ventilés - Dix haut-parleurs amplifiés avec caisson d’extrêmes graves
- Réglage automatique de la température bizone

- Roues de 20 po en aluminium
- Sièges baquets de deuxième rangée à dessus en cuir, chauffants et inclinables
- Phares projecteurs bifonctionnels à DEL
- Doublure de caisse pulvérisée et ouverture du hayon à distance

- Suspension pneumatique aux quatre roues Active-Level
- Sièges baquets à dessus en cuir de luxe
- Marchepieds latéraux à commande électrique
- Surveillance des angles morts et détection d’obstacles transversaux à l’arrière

- Moteur V8 HEMIMD suralimenté de 6,2 L développant 702 ch et 650 lb-pi de couple
- Pneus tout-terrain GoodyearMD Wrangler Territory de 35 po
- Capot de performance TRX avec prise d’air fonctionnelle
et extracteurs de chaleur - Amortisseurs BilsteinMD Black HawkMD e2
Cela inclut le PDSF de base, les remises offertes, les options, l'écoprélèvement, la destination, la taxe fédérale sur la climatisation et les ajustements entrés (acompte, valeur de reprise et montant qui reste à payer sur le véhicule échangé).
Le PDSF représente le prix de détail suggéré du fabricant et inclut le transport. Le prix n'inclut pas les taxes, les frais d'assurance, les frais d'enregistrement et d'immatriculation, les frais d'administration du concessionnaire et les autres frais, ni le droit sur les pneus neufs (au Québec). Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.
L'offre est calculée selon le « montant net », qui représente le prix « à partir de » plus les frais de transport (de 1 895 $ à 2 795 $), la taxe fédérale sur la climatisation et les frais d'écoprélèvement applicables. Le montant net n'inclut pas les taxes, les primes d'assurance, les frais d'enregistrement et d'immatriculation, les frais d'administration du concessionnaire, ni le droit sur les pneus neufs (au Québec), les frais d'enregistrement de privilège (jusqu'à 75,75 $, y compris les frais d'agent d'enregistrement, le cas échéant, et qui sont dus à la signature), ou la surtaxe de luxe (le cas échéant. Votre concessionnaire peut imposer une surtaxe de la taxe de luxe sur les véhicules dont le prix est supérieur à 100 000 $ en vertu de la Loi sur la taxe sur certains articles de luxe du gouvernement du Canada. Les paiements estimés, le coût d'emprunt et les frais de crédit totaux varieront en fonction du paiement de l'acompte ou de l'échange. Sur approbation de crédit sur les livraisons au détail éligibles. Les détaillants peuvent vendre moins cher. Consultez votre détaillant pour tous les détails. L'APR (le cas échéant) est le taux d'intérêt effectif qui comprend l'argent du consommateur auquel les clients de financement à taux inférieur renoncent en tant que coût d'emprunt. Pour plus de détails sur l'offre, cliquez ici. Loi sur la taxe sur les articles de luxe. La valeur réelle de la surtaxe de luxe sera calculée sur la base du prix de vente négocié final du véhicule (avant les taxes applicables) et représentera le moindre de : (i) 10 % du prix de vente du véhicule ; ou (ii) 20 % du prix de vente négocié final qui dépasse le seuil de 100 000 $. Veuillez consulter votre concessionnaire ou visiter le site internet du gouvernement du Canada.
Les versements estimés sont calculés selon le « montant net », qui représente le prix « à partir de » plus les frais de transport (de 1 895 $ à 2 795 $), la taxe fédérale sur la climatisation et les frais d'écoprélèvement applicables. Sur approbation de crédit pour les livraisons au détail admissibles. Le montant net n'inclut pas les taxes, les primes d'assurance, les frais d'enregistrement et d'immatriculation, les frais d'administration du concessionnaire, ni le droit sur les pneus neufs (au Québec), les frais d'enregistrement de privilège (jusqu'à 75,75 $, y compris les frais d'agent d'enregistrement, le cas échéant, et qui sont dus à la signature), ou la surtaxe de luxe (le cas échéant. Votre concessionnaire peut imposer une surtaxe de la taxe de luxe sur les véhicules dont le prix est supérieur à 100 000 $ en vertu de la Loi sur la taxe sur certains articles de luxe du gouvernement du Canada. La valeur réelle de la surtaxe de luxe sera calculée sur la base du prix de vente négocié final du véhicule (avant les taxes applicables) et représentera le moindre de : (i) 10 % du prix de vente du véhicule ; ou (ii) 20 % du prix de vente négocié final qui dépasse le seuil de 100 000 $. Veuillez consulter votre concessionnaire ou visiter le site Web du gouvernement du Canada pour plus de détails. Les versements estimés sont calculés selon la différence entre la valeur résiduelle et le montant net, en plus des frais financiers de location. Les versements estimés varient en fonction de l'acompte et de la valeur de reprise. Limite de kilométrage en location aussi basse que 12 000 km/an pour les véhicules Chrysler, Jeep®, Dodge, Ram, FIATMD et Alfa Romeo. Des frais de 0,16 $ à 0,20 $ par kilomètre supplémentaire s'appliqueront à la fin du contrat de location des véhicules Jeep, Chrysler, Dodge, Ram et FIAT, plus les taxes applicables. Des frais de 0,20 $ à 0,30 $ par kilomètre supplémentaire, plus les taxes applicables, seront facturés à la fin du contrat de location des véhicules Alfa Romeo. Le TAP est le taux d'intérêt réel qui comprend une remise au comptant au consommateur qui réduit le coût de financement auxquels les clients qui optent pour la location renoncent en tant que coût d'emprunt. Pour en savoir plus, cliquez ici.
L'offre est basée sur le « prix du concessionnaire » qui comprend le transport (de 2 095 $ à 2 795 $), la taxe fédérale sur la climatisation, les frais des Conseils ontarien et albertain du commerce des véhicules automobiles, la taxe sur les pneus, les frais d'administration et les autres frais du concessionnaire, et les frais applicables de l'écoprélèvement, moins les remises actuelles, la surtaxe sur la taxe de luxe (le cas échéant) plus les taxes et toute évaluation de l'échange si elle a été saisie. L'assurance, l'immatriculation, le permis, les droits sur les pneus neufs (au Québec) ne sont pas inclus. Votre concessionnaire peut facturer un supplément pour la taxe sur les produits de luxe sur les véhicules dont le prix est supérieur à 100 000 $ en vertu de la Loi sur la taxe sur certains articles de luxe du gouvernement du Canada. La valeur réelle de la surtaxe sur les véhicules de luxe sera calculée sur la base du prix de vente final négocié du véhicule (avant les taxes applicables), et représentera le plus petit des deux montants suivants : (i) 10 % du prix de vente du véhicule; ou (ii) 20 % du prix de vente final négocié qui dépasse le seuil de 100 000 $. Veuillez consulter votre concessionnaire ou le site Web du gouvernement du Canada pour plus de détails.
Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (« PDSF ») plus les frais de transport (de 1 895 $ à 2 795 $), les frais de climatisation fédéraux et les frais d'écoprélèvement applicables moins les remises actuelles du fabricant qui permettent au concessionnaire de vendre à prix moindre. Taxes, assurances, immatriculation, permis, frais d'administration du détaillant, droits sur les pneus neufs (au Québec), et la surtaxe de luxe (le cas échéant) non incluse. Votre concessionnaire peut imposer une surtaxe de la taxe de luxe sur les véhicules dont le prix est supérieur à 100 000 $ en vertu de la Loi sur la taxe sur certains articles de luxe du gouvernement du Canada. La valeur réelle de la surtaxe de luxe sera calculée sur la base du prix de vente négocié final du véhicule (avant les taxes applicables) et représentera le moindre de : (i) 10 % du prix de vente du véhicule ; ou (ii) 20 % du prix de vente négocié final qui dépasse le seuil de 100 000 $. Veuillez consulter votre concessionnaire ou visiter le site Web du gouvernement du Canada pour plus de détails. Les remises du constructeur peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle, le niveau de finition et le moteur sélectionnés. Veuillez consulter votre concessionnaire ou visiter la section Construction et prix pour obtenir de plus amples renseignements sur les prix. Le prix indiqué s'applique aux modèles de base. Les véhicules illustrés peuvent être des modèles de gamme supérieure. Taxes, frais de transport, primes d'assurance, frais d'enregistrement et d'immatriculation, frais d'administration du concessionnaire et droit sur les pneus neufs (au Québec) en sus. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre.